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超長(zhǎng)單盤(pán)光纜工程的設(shè)計(jì)需要精確計(jì)算
超長(zhǎng)單盤(pán)光纜生產(chǎn)長(zhǎng)度精度高，必須與實(shí)際相符，不能出現(xiàn)過(guò)大偏差。因此，準(zhǔn)確詳細(xì)的工程測(cè)量是保證超長(zhǎng)光纜正確應(yīng)用的必要前提，設(shè)計(jì)人員應(yīng)詳細(xì)計(jì)算，確保光纜的生產(chǎn)長(zhǎng)度滿足敷設(shè)要求。
3.2力的計(jì)算
黃河大橋道路交通繁忙，施工地點(diǎn)和時(shí)間嚴(yán)重限制。經(jīng)協(xié)商，橋側(cè)同意在中間設(shè)置倒庫(kù)，將連續(xù)吹掃的最大距離控制在5000米左右（橋南端至倒庫(kù)位置），用3臺(tái)吹風(fēng)機(jī)繼電器完成，如圖l所示。
本橋硅芯管在該段上的路徑是平直的。規(guī)格是P40/33…n.本工程所用GYTA-72型光纜的內(nèi)徑是其外徑的2.3倍，處于適合氣流法的良好位置，有助于提高光纜的吹風(fēng)距離。根據(jù)承受力的計(jì)算分析，硅管潤(rùn)滑劑不能用于本工程的施工。
在該送風(fēng)系統(tǒng)中，光纜承擔(dān)的推力/j由兩部分組成：光纜接收到的粘性氣流產(chǎn)生的送風(fēng)力f和送風(fēng)機(jī)光纜導(dǎo)管產(chǎn)生的機(jī)械驅(qū)動(dòng)力f。這兩個(gè)力值是隨距離變化的函數(shù)，其表達(dá)式如下：
根據(jù)光纜結(jié)構(gòu)的類(lèi)型，本工程的施工：機(jī)械參數(shù)、管道類(lèi)型及地形條件，認(rèn)為簡(jiǎn)單采用吹氣法，在不施加機(jī)械驅(qū)動(dòng)力的情況下，在黃河大橋的大環(huán)境中最大吹距為617米左右，我這已經(jīng)非常接近大橋，700升，N長(zhǎng)，根據(jù)常規(guī)吹管機(jī)的能力技術(shù)指標(biāo)，在60米/分鐘的速度下推力F。（0）在0～700N的可調(diào)范圍內(nèi)，不難增加足夠的功率來(lái)完成L700m的單級(jí)吹氣。
4施工實(shí)施
黃河大橋單板超長(zhǎng)光纜在施工中應(yīng)用難度大，主要體現(xiàn)在施工組織上。要準(zhǔn)確協(xié)調(diào)三個(gè)吹氣隊(duì)的精心配合。工程實(shí)施前，施工單位應(yīng)會(huì)同監(jiān)理單位按設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，編制特殊區(qū)域光纜施工作業(yè)計(jì)劃，并從組織上認(rèn)真編制。管理、設(shè)備性能、技術(shù)保證、質(zhì)量保證、材料供應(yīng)、安全措施、環(huán)境氣候、事故處理。
施工到今天，超長(zhǎng)光纜需要從運(yùn)輸盤(pán)上纏繞下來(lái)，再經(jīng)過(guò)吹氣機(jī)吹氣后再通過(guò)光纜，高速運(yùn)行難度大，容易造成光纜斷裂，作為超長(zhǎng)引航員，施工單位和黃河監(jiān)理單位。橋梁工程做了l次人工及相應(yīng)的儀器，充分保證了是一個(gè)全面掌握現(xiàn)場(chǎng)、完美配合的工程，最終開(kāi)發(fā)完成了套長(zhǎng)索布的施工。各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。
現(xiàn)今，細(xì)長(zhǎng)的光纜在從傳輸箱上再次經(jīng)由送風(fēng)機(jī)被送出之后，必須再次通過(guò)光纜，而需要作為長(zhǎng)途航行隊(duì)員的實(shí)用的單元和黃河監(jiān)視單元。橋接器過(guò)程被充分驗(yàn)證為以下人工及對(duì)應(yīng)的設(shè)備完全控制的領(lǐng)域、完全組合的過(guò)程，從而完成最終完成的工作。
